一、TD處理與PVD處理—硬化層的種類
1)TD處理(熱擴(kuò)散法)是在一定的處理溫度下,將模具工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中,通過熔鹽中的金屬原子和模具工件中的碳、氮原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),擴(kuò)散在模具工件表面,形成厚度數(shù)微米超硬金屬碳化層。目前應(yīng)用較多的是碳化釩(VC)覆層。
2)PVD處理(物理氣相沉積)是在真空條件下,以各種物理的方法產(chǎn)生的原子或分子沉積在基材上。 PVD處理技術(shù)可以通過改變工藝和靶材,進(jìn)而改變表面硬化層的組織結(jié)構(gòu)和成份,用來制備具有各種特殊力學(xué)及化學(xué)性能(如超硬性、高耐蝕性、耐熱性、抗氧化性、自潤滑性等)涂層,其應(yīng)用更為廣泛。目前PVD處理技術(shù)在模具上的應(yīng)用較多的是氮化鈦(TiN)、氮碳化鈦(TiCN)、氮鋁化鈦(TiAlN)、氮化鉻(CrN)等,其硬度一般低于TD覆層碳化釩的硬度。
二、TD處理與PVD處理—處理溫度、基體材料及前期熱處理要求
1)TD處理是屬于高溫處理,溫度900℃-1050℃,所以TD處理技術(shù)會存在一定的變形問題,控制不好可能會出現(xiàn)開裂。TD處理對模具材質(zhì)要求較高,一般需要采用淬火變形量比較小的高合金鋼,如常用的高鉻合金工模具鋼Cr2MoV、SKD11、DC53、D2等。為減小模具的TD處理的變形量,建議前期熱處理淬火后再進(jìn)行兩次高溫回火。對變形量要求不高的模具,也可以不做前期熱處理,直接進(jìn)行TD處理。
2)PVD理技術(shù)處理溫度比較低, 400℃-600℃,對于工模具其突出優(yōu)點(diǎn)是處理后工件變形都很小。PVD處理要求對模具工件材料已進(jìn)行過高溫回火。要取得比較好的使用效果PVD處理對母材材質(zhì)要求很高,一般應(yīng)用最多的是高速鋼或粉末高速鋼,或是品質(zhì)優(yōu)良的高鉻合金工模具鋼如Cr12MoV、SKD11、DC53、D2等,若材質(zhì)不均或成分不達(dá)標(biāo),PVD涂層處理以后效果難以體現(xiàn)。
三、TD處理與PVD處理—硬化層與母材的結(jié)合力比較
TD處理硬化層與母材冶金結(jié)合,使用中不容易脫落;PVD涂層與母材結(jié)合類似電鍍,屬于機(jī)械結(jié)合,結(jié)合力與表面處理加工設(shè)備工藝水平有很大關(guān)系。無論采用何種加工技術(shù),TD處理硬化層可以承受比PVD涂層更大的應(yīng)力不易剝落。
四、TD處理與PVD處理—五金沖壓模具領(lǐng)域應(yīng)用及效果比較
TD處理與PVD處理都可用于提高模具壽命和解決模具表面拉傷問題。其中TD處理可用于鋼板強(qiáng)度590Mpa成形模具等受力比較大的場合,PVD涂層可以用于板材厚度薄,強(qiáng)度低的場合。精度要求很高的工模具只能采用PVD處理。
和勝金屬于2016年引進(jìn)日本神鋼超厚超硬PVD涂層技術(shù)與設(shè)備,兼具TD處理超高硬度與高結(jié)合力與傳統(tǒng)PVD處理不變形的優(yōu)點(diǎn),在汽車超高強(qiáng)度高板沖壓(780MPa以上)成形模具上使用具有非常明顯的優(yōu)勢,為各大汽車主機(jī)廠及沖壓廠提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。